• 2014 May 19 16:04

    Cathelco gain IMO Type Approval for BWT system

    Cathelco have received IMO Type Approval for their ballast water treatment system which is based on a combination of filtration and UV technology, the company said in its press release.

    This has been achieved after 5 years of research and development followed by rigorous testing on land and sea.

    Although Cathelco have served the marine industry for more than 50 years and are widely known for their seawater pipework anti-fouling and ICCP hull corrosion protection systems, they have waited until now to enter the BWT market.

    “This has enabled us to take into account the ever more stringent IMO testing and approval standards. It also means that we have been able to incorporate the latest technical developments in our system”, said Justin Salisbury, Cathelco’s managing director.

    The development of the BWT system involved a concerted effort by technical teams based in Chesterfield and Kiel, Germany where a dedicated R&D facility was set up headed by Dr Matthias Voigt, an acknowledged expert in the field.

    The Type Approval was attained through BSH and the Flag Administration of Germany. It was preceded by land based testing at the NIOZ facility in Holland and shipboard testing on the M.V. Eddystone, a ro-ro vessel owned by Foreland Shipping and managed by Andrew Weir Shipping, which was fitted with the system in the Remontowa yard in 2012.

    “We have trialled a number of BWT systems on our fleet. In terms of initial technical discussions, installation planning, system performance and ease of operation Cathelco’s system has exceeded our expectations,” said a spokesman from Andrew Weir Shipping.

    Having gained IMO Type Approval, the next step is for Cathelco to immediately submit the BWT system for approval under the US Alternate Management System (AMS) and for use in fresh water. This will enable it to be used on ships entering American waters.

    One of the likely requirements of USCG approval is that BWT systems are capable of working in all levels of salinity including salt, brackish and fresh water.

    “Our system was designed to exceed the IMO regulations as we included fresh water testing within the programme at the NIOZ facility. Relatively few systems are approved for both sea water and fresh water operation and we are hoping to be amongst the first to gain approval”, said Peter Smith, sales director at Cathelco.

    Although the Cathelco BWT system is based on well established processes – filtration and UV technology – it is differentiated from its competitors by a number of important features.

    In order to maintain its effectiveness, the system automatically adjusts to different sea water qualities. Unlike some systems which simply measure turbidity (amount of suspended sediment), the Cathelco system uses a UVT sensor to measure UV light transmittance – the amount of UV radiation actually passing through the seawater. This is a far more reliable parameter for calculating the UV dose as well as ensuring that power is used economically. Another important factor is the use of stepless power control.

    The space saving UV chambers are some of the smallest on the market. Each unit is a twin chamber with only two lamps and is designed to make the sea water flow along one side and then the other – doubling UV exposure. In addition, the manifolds make the water flow in a helix, ensuring that the maximum surface area is exposed to the UV light source.

    An innovative cleaning system using special cleaning balls is used to remove residue from the quartz sleeves and internal surfaces of the chamber. This means that the system is entirely chemical free and there are no mechanical parts to scratch the surface of the sleeves.
    Cathelco BWT units are available with capacities from 80m3/hr to 2,400m3/hr or up to 1,200m3/hr per single system.


18 мая 2024

14:28 Танкер загорелся у берегов Йемена после попадания ракеты
12:09 Судно получило повреждения в районе Йемена
09:01 Введен временный запрет на вывоз отходов и лома драгоценных металлов из России
08:38 Противолодочный корабль «Уренгой» провел тренировки по отражению атак в Калининградской области
08:08 Глава правительства РФ Михаил Мишустин утвердил распределение обязанностей между заместителями
08:06 Десантный корабль «Мордовия» выполнил учебные стрельбы
08:00 АСОП поздравляет с юбилеем Артура Седова!
07:45 ИАА «ПортНьюс» поздравляет с юбилеем управляющего директора АО «Ростерминалуголь» Артура Седова!

17 мая 2024

19:00 На Панамском канале в апреле 2024 года отмечено снижение потребления бункерного топлива
18:41 Морспасслужба рассчитывает получить 16 судов для работы на СМП в 2025 году
18:23 Туапсинский балкерный терминал в апреле 2024 года увеличил погрузку минудобрений на суда на 50%
18:08 Марат Хуснуллин: Планируется максимальное развитие водных путей для обеспечения связи между портами Каспия
17:54 ЛСП «Северный полюс» прибыла в порт Мурманска после первого высокоширотного рейса
17:45 Итоги недели с ПортНьюс 13-17 мая
17:22 Минсельхоз: К 2030 году планируется построить 20 сухогрузов для сельхозпродукции
16:51 Судно «Валдай 45Р-18» выполнило тестовый рейс по маршруту Ростов-на-Дону — Семикаракорск
16:34 Грузоперевозки в Беломорско-Онежском бассейне с начала навигации 2024 года к середине мая снизились на 16,4%
16:17 Газпром надеется получить от СНСЗ законченный проект спасательной шлюпки через несколько лет
15:58 Великобритания ввела санкции в отношении «Восточной стивидорной компании»
15:23 РС оказал содействие Юридическому комитету ИМО в рассмотрении вопросов фиктивной регистрации судов
14:51 Эксперт: Коммерческому внедрению автономных судов мешают ИМО, профсоюзы и «узкие места» в технологиях
14:32 Специалисты считают перспективным использование экранопланов в арктических перевозках
14:15 Водный транспорт ООО «Транснефть – Балтика» подготовлен к навигации
13:54 Кассация подтвердила запрет Wartsila вести судебные споры с Балтзаводом вне России
13:37 Бункеровочное судно врезалось в опору моста в Техасе
13:18 Продажи судового топлива в порту Фуджайра (ОАЭ) в апреле 2024 года составили почти 639 тыс. куб. м
12:56 Флот Севмаша (Архангельская область) открыл навигацию 2024 года
12:42 Глава Росатома: Принято решение о создании подкомиссии России и Китая по Севморпути
12:31 Паром «Сахалин-9» с 20 мая будет выведен с линии Ванино — Холмск на плановое техобслуживание
11:59 Вторая партия экспортного груза отправится из ММРП по мультимодальному маршруту
11:29 Владимир Путин: Россия готова предоставить инвесторам из КНР экономические льготы
11:10 ГТЛК проавансировала строительство 12 барж и 3 буксиров на Череповецком судостроительном заводе
10:48 На Городецком гидроузле проведено регулярное обследование шлюзов, плотин и дамб
10:33 Росморпорт планирует доковый ремонт дизель-электрического ледокола «Капитан Чудинов»
10:07 Теплоход «Адмирал Невельской» вернулся на линию Корсаков ‒ Курилы после ремонта
09:46 Суда FESCO в мае 2024 года совершат 5 рейсов во Вьетнам
09:24 «K» Line опробовала биотопливо марки B100 при рейсе морского автовоза Apollon Highway
09:02 ФГБУ «ГлавСевморпуть» призывает к совместному изучению ледового сжатия при судоходстве по СМП
08:39 В Астраханском вузе Росрыболовства провели испытания нового подводного робота
08:21 ААНИИ завершил первый этап модернизации автоматизированной ледово-информационной системы «Север»
08:00 Эксперт: помимо дисбаланса в развитии портов и железных дорог существуют проблемы с технологиями их взаимодействия

16 мая 2024

19:00 РС объявил конкурс 2024 года на лучшую выпускную квалификационную работу
18:48 ААНИИ в 2024 году планирует открыть 58 станций мониторинга вечной мерзлоты
18:37 XV Международный салон «Комплексная безопасность» пройдет с 29 мая по 1 июня 2024 года
18:24 ААНИИ: Принципиально тяжелых ледовых условий для летней навигации 2024 года на СМП не ожидается
18:11 Универсальный паром «Антей» отправился в первый рейс на линии Усть-Луга — Балтийск
17:56 Технический проект НЭС «Иван Фролов» завершен
17:43 Губернатор: Грузооборот порта Мурманск к 2027 году увеличится на 63 млн тонн
17:24 Выручка немецкой группы HHLA за январь-март 2024 года сократилась на 0,3% — до 363,6 млн евро
17:02 НИС «Академик Опарин» планируется отремонтировать до 20 декабря 2024 года
16:39 Российские ученые в 2025 году начнут поиск древнего льда возрастом 1,5 млн лет в Антарктиде
16:17 Новый земснаряд проекта 4395 «Евгений Плескевич» буксируется в Алтайский край
15:55 Навигация 2024 года открылась на Саяно-Шушенском водохранилище
15:33 В России создан технический комитет для разработки стандартов в сфере логистики и управления цепями поставок
15:16 Перевозка экспортных удобрений по сети РЖД в январе-апреле 2024 года выросла на 20,7% — до 10,7 млн тонн
14:54 Исследование: Более 95% наиболее распространенных скрубберов окупаются за 5 лет
14:29 Перевозки контейнеров на СКЖД в январе-апреле 2024 года снизились на 7,1%
14:11 Китайская компания может инвестировать в развитие терминала «Глобал Портс» в Усть-Луге
13:50 Суда в Красном море начали маскироваться под китайские через манипулирование сигналами АИС
13:32 Ливадийский РСЗ (Находка) заложил пассажирский катамаран проекта HSC200
13:13 Опыт Гуанчжоу поможет Хабаровскому краю в развитии транспортного узла Ванино и Советской Гавани
12:56 СРЗ «Красная Кузница» (Архангельск) спустил на воду сухогруз «Териберка» после докового ремонта
12:34 Росимущество передало региону 18 участков и 9 объектов в порту Магадан для создания рыбного порта
12:18 Мурманский морской торговый порт готовится ввести в эксплуатацию новый грейферный погрузчик
11:57 В Енисейском пароходстве прошло тестирование автономной спасательной шлюпки танкера «ТН-663»
11:39 Судостроительный проект «Норебо» в Ленобласти возглавил Алексей Тоболев
11:24 Для морских терминалов «Глобал Портс» на Северо-Западе закуплены два новых перегружателя-ричстакера
11:03 Морспасслужба получит 6 ТНПА в составе строящихся специализированных судов
10:42 Владимир Путин: Экспорт российского продовольствия на китайский рынок в 2023 году вырос в 1,5 раза
10:31 Началась установка модульного причала на речном вокзале Пермь-I